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为什么冷藏车装车时必须关闭制冷装置?

冷藏车的使用有许多值得注意的地方,这与普通货车不同。以下青岛亚凯汽车的技术工程师为冷藏车司机和朋友在装货时提供了一些考虑,这将非常有帮助。

 

冷藏车在装货前必须预先冷却或预热。由于汽车停放在露天,车厢的温度通常是外部环境的温度。如果所运输的货物的温度不是环境温度,当货物装在运输工具上时,环境温度将影响所运输货物的温度,从而导致所运输货物的质量发生变化。因此,在装载前,车厢必须预先冷却到要求的温度。

 

冷藏车装卸时,必须关闭制冷装置。装卸货物时,许多人不关闭冷藏车的制冷系统。实际上,这是一个非常错误的操作。因为当我们对冷藏车进行预冷时,如果不把门关上打开,由于制冷机组蒸发器的风扇工作,风扇的前部是正压,后部是负压,所以冷空气从顶部排出。车厢的一部分,以及下部,将很快吸收外部的热空气,导致车厢的制冷。内部温度上升很快。如果货物在停止后装卸,气流停止,车厢内外气压相同,利用外部热空气进入车厢的速度相对较慢。
 

 

冷藏车的使用有许多值得注意的地方,这与普通货车不同。以下青岛亚凯汽车的技术工程师为冷藏车司机和朋友在装货时提供了一些考虑,这将非常有帮助。

 

冷藏车在装货前必须预先冷却或预热。由于汽车停放在露天,车厢的温度通常是外部环境的温度。如果所运输的货物的温度不是环境温度,当货物装在运输工具上时,环境温度将影响所运输货物的温度,从而导致所运输货物的质量发生变化。因此,在装载前,车厢必须预先冷却到要求的温度。

 

冷藏车装卸时,必须关闭制冷装置。装卸货物时,许多人不关闭冷藏车的制冷系统。实际上,这是一个非常错误的操作。因为当我们对冷藏车进行预冷时,如果不把门关上打开,由于制冷机组蒸发器的风扇工作,风扇的前部是正压,后部是负压,所以冷空气从顶部排出。车厢的一部分,以及下部,将很快吸收外部的热空气,导致车厢的制冷。内部温度上升很快。如果货物在停止后装卸,气流停止,车厢内外气压相同,利用外部热空气进入车厢的速度相对较慢。
 



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